不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

对于幼稚园的说法，郑鑫表示自己非常气愤。“我之前给刘院长打电话说要看录像，她答应好好的，但是我们12月4日去的时候，就看不见了，这不是很蹊跷吗？”

《新突破！中国城乡低保标准分别增长7.7%、11.3%》起诉书显示，潘周贤与其父潘基祥于2013年3月至2015年5月期间，向越南一名商人支付50万美元（约324万元人民币），试图