不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

21世纪经济报道消息，易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，从此类共有产权住房的用地来看，供应规模相对大，是北京房地产市场供应端积极创新的导向。而从完成率来看，供应方面也是很顺利的，也说明房企也愿意拿地。共有产权住房将成为北京住房市场三元一体的重要组成部分，即商品住房、共有产权住房以及租赁住房的重要组成内容。这也有助于对北京不同的住房需求群体提供不同的住房保障。

《发改委:抓典型案例助“银发族”跨越“数字鸿沟”》香港“中评社”评论称，谢长廷辩解无力、立场更加可议。身为台“驻日代表”，在涉及主权问题上竟然炮口对内，替美日说话，是否忘了自己是谁?这就是民进党当局的政策，毫不掩饰的亲美、媚日。