封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力

12时30分，日本海警“KOSHIKI”轮抵达现场并与指挥船“海巡01”轮建立联系。“海巡01”轮在现场继续开展指挥工作，组织无关船舶远离现场，确保不发生次生事故。

《中国高质量国际论文数世界第二 多所高校进入前10》紫星介绍，羌塘、可可西里和阿尔金三大无人区对徒步者的要求很苛刻，伴随着高海拔、低气温、多变的气候以及偶尔的野兽出没，国内目前几乎没有真正徒步穿越出来的。“除自驾外，骑行或推车因为可以带更多物资，所以穿越成功的可能性大一些”。紫星说，刘银川带的30公斤食物，省吃俭用最多能坚持2个月，睡袋和衣服也最多能抵御零下30多度的低温。