据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

去年10月，美国海关和边境保护局已发布视频曝光了美墨边境“样板墙”——高度5-9米、墙体深入到地面以下至少1.8米、由混凝土和其他代替材料建成，包括防攀爬装置，足以坚固到能够承受凿子、铁镐、大锤或其他手持工具的破坏。

《北京建立养老驿站管理负面清单 明确"十个严禁"》一名当地居民称，这个工厂中大部分都是中国公民，他表示：“有一天我在这里洗车时，他们（中国人）正好出门吃午饭，我仔细数了下至少有50个（中国）人，他们平时就住在马路对面的房子里。”