此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

其次，“罢昌”事件后，“时代力量”的群体形象及影响力已大不如前，恐也让其面对年底选举呈现一股集体的焦虑感。“时代力量”担心不再获得民众青睐，尤其在选战逼近之下，只能再出险招，以耸动的肢体语言博得镁光灯焦点。但玩不出新把戏的时力，再拿“太阳花”那套来糊弄，耍耍国民党或有用，面对街头起家的民进党似没辄。

《湖北保神高速全线贯通 神农架将跨入"高速时代"》大陆方面4日宣布启用穿越台湾海峡的M503北上航线以及从厦门、福州、东山到M503之间的三条连接航线。这本是大陆的正常民航线路安排，却遭到台湾当局的激烈非议。台陆委会、“国防部”等宣称该航线的开通威胁到台湾的空防安全，要求大陆立即停止使用该航线。这种无理要求当然不会被大陆方面接受。