在宋清辉看来,中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善,更没有针对专利申请设置专门的服务平台,这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况,导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。
报道称,平均而言,这个数字和美国每年的统计数据几乎一样,但略有下降。2016年,有963人被警察打死,2015年的类似死亡人数则是995人。
《土耳其订购的首批中国产新冠疫苗运抵安卡拉》这项大规模搜索行动持续了1046天,覆盖了12万平方公里,耗资约2亿澳元(约合1.5662亿美元),在2017年1月暂停。
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