这也意味着中国城市的竞争格局中，城市群的组团竞争已渐成事实并逐渐激烈和扩大化，但城市间的个体竞争依然存在，并将长期存在，因为对单个城市自身来说，需要在共促合作下竞争，提升自己的话语权，以及在未来城市格局中的权重。

东北证券研报称，对已经实施票价放开的航线的航距、航线质量以及票价涨幅进行分析发现：

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》我在深圳认识了一位在美国硅谷经营风投公司的先生，大卫·莱斯利。据说他是通过社交媒体知悉深圳要主办一场高科技产业巡展的。他说：“硅谷是软件行业风险投资的圣地，但硬件的圣地在深圳，他想亲眼确认这一点。”