《中国时报》评论指出，“时代力量”除“作秀”标签如影随形外，从这次大闹“立院”，还是看到其局限性，及“罢昌”一役后的集体焦虑感。

同时，以往主要是涉及支线，短航线，条数虽然多，但是涉及的旅客可能并不是特别的多，而这一次京广、京沪等枢纽商务航线都将调价，涉及到的旅客量也不少。

《如何破解老年人出行难？交通运输部等部门支招了》据估算，到2030年，中国每增加1%的需求，可拉动东盟五国经济规模增长33亿美元，比2015年扩大一倍，而美国到2030年每增加1%的需求对东盟五国的经济拉动效果是19亿美元，不到中国的三分之二。