此次被诉前，中驰股份就一直在研发的道路上努力着，公司每年投入大量研发经费，不断对现有的声屏障技术进行改进和创新，2010～2011年间，为适应高铁的建设需求，中驰股份研制出了金属声屏障。

随着高铁的大规模建设，高铁和民航已构成了我国高速客运的主体，对国内民航业产生不可避免的冲击。

《国防科工局、国家文物局携手加强军工文物保护》“在金融市场上，金钱的诱惑是巨大的，天使和魔鬼就在一念之差，资本市场上金融家和金融大鳄只有半步之遥。”——2017年2月26日国新办新闻发布会