根据“海洋无限”公司发布的声明，该公司的搜寻船“海底建造者”（SeabedConstructor）1月2日已经离开南非德班港，将趁着有利天气条件“驶进可能的搜索区域附近”。“海底建造者”搭载有数个无人驾驶潜艇，可潜入海底进行自主搜索。

再说了，如果大陆下决心军事解决台海问题，以大陆的压倒性军事优势，用得着搞什么“突袭”吗?大陆发个最后通牒，岛内还不乱翻了?大陆战机提前通知台军：我们要飞越台湾岛;大陆军舰大摇大摆往台湾港口里开，台军真敢“打第一枪”开展对抗吗?

《国企公司制改革年内完成 董事会不当“花瓶”》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。