“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《两部门：小额政府采购项目原则上全预留给中小企》现在虽然没有迹象显示中国将和美国开战，但这是学术界和外交政策界经常讨论的话题。也就是说，关于中美交战的所有讨论都完全是假设，但下文将对这种冲突真的发生后，中国可用的一些强大武器进行概述。或许许多人认为中国军队的规模是其最大优势，不过它正试图缩减规模，着重于加强军事现代化，或许有着全球最活跃的弹道导弹开发项目。